爱游戏,爱游戏体育,爱游戏平台,爱游戏娱乐,爱游戏官网,爱游戏官方网站,ayx爱游戏平台,爱游戏app,爱游戏体育app,爱游戏app下载,爱游戏体育官网,爱游戏体育app下载,爱游戏体育网页版4年前的4月29日，天和核心舱成功发射入轨，拉开了中国载人航天工程进入空间站时代的序幕。按照不少于10年的设计使用寿命，4周岁的天和核心舱正当“壮年”。4年来，天和核心舱进行了什么调整优化？对比4年前，有了哪些新变化？

　　空间站的建设坚持自主创新，新技术新产品占比90%以上，核心器部件实现100%自主可控。空间站载荷装站重量比、天地数据传输速率、水回收再利用率等指标国际领先。信息技术、能源技术、出舱支持等技术独具中国特色。

　　中国航天科技集团范高洁介绍，天和核心舱作为空间站发射的第一个舱段，它既是一个可以自己独立运行的系统，又可以当做一个主控舱，来控制整个空间站组合体。作为空间站的“大脑”和“中枢”，从它发射入轨以后，他们一直在对天和核心舱做功能升级。延续在轨建造，通过航天员出舱活动，在它的舱外安装一些设备，提高它的运行的性能。

　　硬件设施设备不断升级，软件方面也是不断优化提升。天和核心舱里的物资管理系统经过升级迭代，能够实现对整个空间站的物资进行更加自动化、智能化的管理。此外，一批批航天员乘组通过出舱活动，为空间站持续进行舱外碎片防护装置的安装，以提升空间站组合体应对复杂空间环境的适应能力。

　　范高洁介绍，空间站运行期间，不断进行寿命评估，也会通过在轨升级的方式让它的寿命得以延长。在地面怎么运营好、支持好空间站的在轨飞行，也进行了研究和升级。在轨状态监视、状态管理、地面运营方面的工作，这4年以来由人工逐步走向自动化。

　　目前，中国空间站在轨飞行已具备延寿到15年的能力。空间站采取以设备长寿命设计为基础，结合可靠性设计，补充在轨维修的策略，以实现长寿命、可靠性的既定目标。